1. 巴西、阿根廷考察
  2. 斯里兰卡考察

为促进我国橡胶行业更好地了解南美洲市场状况,加强中巴、中阿橡胶工业的交流与合作,6月24~7月5日,中国橡胶工业协会会长邓雅俐率团对巴西、阿根廷进行了考察,先后拜访了圣保罗州政府投资与发展委员会、巴西橡胶工业协会、圣保罗州议会及阿根廷橡胶工业协会,并参观了“第十三届巴西国际轮胎橡胶工业展览会”。通过此次考察,比较全面地了解了巴西、阿根廷橡胶工业的发展现状,并对当地的社会经济情况、投资政策等有了初步的认识。


一、巴西和阿根廷经济社会状况

巴西国内生产总值位居拉美之首,为世界第七大经济体、全球十大工业强国之一、金砖国家之一。近年来巴西经济发展放缓,2017年增速仅为1%,GDP为20549亿美元(约为中国的1/6)。巴西被认为是全球最为封闭的国家之一,主要由国内市场拉动,机电、化工和矿产品是巴西前三大类进口商品。中国、美国、阿根廷是主要进口国。

阿根廷有“世界粮仓”之称,是拉美第三大经济体,2017年GDP为6383亿美元,居世界第21位。阿根廷工业产值占国内生产总值的1/3,门类较齐全,其中汽车产业发展迅速,2017年汽车销量为88.38万辆,增长22.5%。


二、巴西橡胶工业情况

考察团拜访了巴西橡胶工业协会,通过巴西橡胶工业协会会长Reynaldo Megna先生的介绍,了解了巴西橡胶、汽车、轮胎及非轮胎橡胶制品行业的发展现状。

 

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图1 Reynaldo Megna会长介绍巴西橡胶工业情况


1.橡胶原材料生产及进出口情况

巴西曾是天然橡胶的发源地,但现在橡胶树种植面积不大,2016年天然胶产量约20.1万吨,消耗量约42.8万吨,约一半需要进口。巴西2010~2016年天然橡胶产量与消耗量见表1。

表1  2010~2016年巴西天然橡胶产量、进口量与消耗量   万吨

年份

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

天然橡胶产量

12.8

15.6

16.7

18.6

18.4

18.4

20.1

天然橡胶进口量

24.9

22.3

18.1

22.4

23.0

20.8

22.7

天然橡胶消耗量

37.8

37.9

34.8

41.0

41.4

40.3

42.8

天然橡胶产量/消耗量

34%

41%

48%

45%

44%

46%

47%

 

巴西合成橡胶生产实力较强,既有帝斯曼巴西工厂,也有本土企业如PETROFLEX等,主要产品有丁苯橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶等。巴西2014~2016年合成橡胶生产情况见表2。

表2  2014~2016年巴西合成橡胶生产情况

产品

生产厂家数量

产量/万吨

2014年

2015年

2016年

2014年

2015年

2016年

SBR

7

9

10

21.4

23.7

20.7

EPDM

1

2

2

28.6

29.6

27.9

BR

10

12

12

7.7

9.4

7.4

 

巴西2017年主要橡胶原材料进出口情况见表3。

表3    2017年巴西主要橡胶原材料进出口情况

产品

出口额

进口额

亿美元

百万kg

亿美元

百万kg

天然橡胶

0.42

1.48

3.21

234.19

合成橡胶

1.71

95.83

4.43

250.12

再生胶

0.03

0.34

0.05

6.41

胶粉

0.29

13.43

0.01

2.42

混炼胶

0.42

13.72

1.00

34.42

合计

2.21

124.81

8.72

527.58


2.巴西汽车工业生产情况

巴西是世界十大汽车生产国之一,现有27家汽车集团企业,下属53个生产厂,其中汽车生产厂27个,发动机生产厂12个。世界著名汽车企业均有在巴西投资设厂,其中包括德国奔驰、大众,美国福特、通用,意大利菲亚特、依维柯,日本本田、三菱、日产、丰田,法国标致-雪铁龙和雷诺,瑞典沃尔沃、斯堪尼亚等。

2016年巴西汽车保有量已超4000万辆,平均每5人拥有一辆汽车,2012~2016年巴西汽车产量见表4。

 

表4   2010~2016年巴西汽车产量        万辆

品种

2012年

2013年

2014年

2015年

2016年

乘用车

323.2

348.5

297.3

233.3

207.8

卡车

13.3

18.7

13.9

7.4

6.0

客车

3.6

4.0

3.2

2.1

1.8

总计

340.2

371.2

314.6

242.9

215.7

 

3.巴西轮胎工业生产情况

包括本土企业在内,巴西轮胎厂约10家,轮胎产业几乎被跨国公司垄断,参与竞争的企业包括普利司通、马牌、邓禄普、固特异、米其林、倍耐力、Tita、Maggion、Rinaldi、Tortuga等。2010~2016年巴西轮胎产量见表5。

 

表5    2010~2016年巴西轮胎产量    万条

轮胎品种

2010年

2011年

2012年

2013年

2014年

2015年

2016年

卡车胎

773

744

713

823

789

682

743

乘用车胎

794

847

826

990

886

884

1001

摩托车胎

3381

3256

3040

3255

3326

3739

3658

农用胎

1520

1607

1451

1504

1564

1461

1288

工程轮胎

78

79

80

92

87

71

79

工业轮胎

13

10

10

10

11

10

10

航空轮胎

163

139

136

207

15

10

4

总计

6730

6392

6266

6888

6877

6863

6787

 

由于新胎价格较高,巴西翻新胎市场较大,产量约占新胎产量的一半,著名翻胎厂有VIPAL、BANDAG、DREBOR、TIPEER、LEVORIN等。

 

4.橡胶制品行业情况

巴西橡胶制品行业占整个工业销售额的0.23%,2010~2017年巴西橡胶制品行业产值情况见表6,部分细分领域产值情况见表7。

 

表6    2010~2017年巴西橡胶制品行业产值    百万巴币

年份

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

产值

8749

9256

8948

7696

7717

7386

6956

7147

 

表7   2017年巴西橡胶制品行业部分细分领域产值情况

细分领域

产值/百万巴币

占比/%

密封件

789

12.8

汽车用橡胶制品

718

11.7

工业用橡胶制品

538

8.8

胶管

460

7.5

软质橡胶制品

406

6.6

 

受困于国家经济形势,橡胶制品领域的投资最近几年呈减少趋势,2012~2016年巴西橡胶制品行业投资情况见表8,具体投资项目情况见表9。从表9可以看出,投资最大的部分是机械设备采购,占整个投资的一半以上。

 

表8    2012~2016年巴西橡胶制品行业投资情况   百万巴币

年份

2012

2013

2014

2015

2016

投资额

423

370

442

350

313


 

表9    2016年巴西橡胶制品行业投资项目情况

投资项目

占比/%

机械设备

50.2

其他采购

29.4

土地基建

16.5

运输工具

3.9

 

2016年,巴西橡胶制品行业从业人员44810人,有2097家公司,但集中度很高,其中圣保罗橡胶制品企业占全国的51.5%。从企业员工人数可以看出,巴西橡胶制品企业以中小规模企业为主。2010~2016年巴西橡胶制品行业从业人数见表10。企业员工人数对应的企业数量见表11。

 

表10   2010~2016年巴西橡胶制品行业从业人数

年份

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

从业人员

57655

57264

56291

54989

52954

46536

44810

 

表11     2016年巴西橡胶制品行业员工人数对应的企业数量

员工人数

0

1-4

5-9

10-19

20-49

50-99

100-249

250-499

500-999

>1000

企业数量

779

434

272

228

200

92

55

24

11

2

 

由于国内生产远不能满足下游行业的需求,因此巴西需要大量进口橡胶制品,2010~2016年巴西橡胶制品行业进出口额见表12。

 

表12   2010~2016年巴西橡胶制品行业进出口额  亿美元

年份

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

出口额

3.40

3.68

3.76

3.37

3.02

2.71

2.13

进口额

11.14

13.11

13.06

14.51

13.43

10.72

8.97

 

三、巴西投资环境

通过拜访圣保罗州政府投资与发展委员会,考察团了解了当地的投资环境。作为州政府直属机构,该委员会负责对外投资与产业结构的指导和提供相关服务。


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图2    考察团成员与圣保罗州政府投资与发展委员会工作人员合影

 

1.投资的有利条件

(1)巴西地域广阔,能源、资源丰富,经济规模和市场规模居拉美第一,且有巨大的发展潜力;

(2)银行资本平均回报率高达20%;

(3)巴西对所有在巴境内的外国独资或合资企业实行国民待遇。外资在巴西境内投资无需事先经政府批准,只要通过巴西有权经营外汇业务的银行将外汇汇进巴西,即可在巴西投资建厂或并购巴西企业,对外资企业的利润支配及汇出限制较少;

(4)政治风险较低,巴西经济基础稳固,经济政策成熟,且得到国际货币基金组织认可;

(5)巴西人口众多,并具有不同层次的消费水平和习惯,内需较大;

(6)民众能够接受不同习俗的外国人,并能友好相处,排外性小;

(7)巴西各州有权制定有利于地方发展和引进外资的鼓励政策,给外资企业一定的减免地方税收政策。

① 优惠政策框架。给予外国投资者国民待遇;对外资给予税收优惠;外资企业在巴西境内生产的产品如向第三国出口,可向巴政府申请出口信贷和保险;

② 行业鼓励政策。免征14种资本产品及部分软件产品等工业产品税;

③ 地区鼓励政策。为鼓励开发巴西北部和东北部地区,巴西联邦政府和地方政府对外国投资(必须是合资形式,而且巴西方面投资要控股)实行免征10年企业所得税,从第11年起的5年内减征50%;免征或减征进口税及工业制成品税;免征或减征商品流通服务税等地方税。巴西在主要港口设立了各种形式的自由区,如自由港、自由贸易区、保税仓库和转口区等。

2.投资的不利条件

(1)基础设施领域对投资缺乏可靠的法律保证,巴西的电信、能源和交通市场因尚未制订明确的法律法规,对希望投资基础设施的企业家仍缺乏吸引力;

(2)巴西国内税收及政府审批手续比较复杂,若想顺利开展业务,必须有精通巴西事务的合作方;

(3)巴西的进口关税很高,基本在50%~100%,会对双边贸易造成不利影响。

 

四、阿根廷橡胶工业情况

在阿根廷橡胶工业协会,考察团了解了该国橡胶工业的基本情况。

 

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图3  考察团拜访阿根廷橡胶工业协会


该协会是阿根廷最大的橡胶制品类协会,在全国约300家橡胶制品企业中,有130余家是该协会会员。下设汽车零部件、胶管、原材料进出口、其他橡胶制品等分支机构。

由于阿根廷行业协会不负责数据统计工作,加上阿根廷政府公信力不够且不透明,橡胶与塑料共同划分在塑胶领域,因此并没有得到准确的橡胶行业市场数据,但考察团仍然对阿根廷橡胶行业情况有了基本了解。

阿根廷橡胶工业相对比较落后,最近十几年正从天然橡胶使用转向合成橡胶使用,包括再生胶也是近几年刚刚开始发展。国内所需天然橡胶全部依靠进口,国内只有一家合成橡胶厂,生产少量的SBR、NBR等,大部分合成橡胶需要进口,其中巴西是其主要进口国。

阿根廷只有3家轮胎厂,即普利司通、倍耐力和阿根廷国内企业——命运商业公司(Fate S.A.I.C.I),其中Fate公司主要生产乘用车、巴士、卡车以及农业机械轮胎,年产能达400万条。据了解,该公司每年进口1.8万吨天然橡胶,其中90%来自印度尼西亚。

阿根廷非轮胎橡胶制品企业以生产汽车零配件、胶管胶带为主,有一定的传动带生产能力,胶管大部分需要从国外进口。制造商大都是外资企业,主要生产中低压胶管及汽车胶管等。

阿根廷有4家混炼胶加工厂,橡胶助剂和骨架材料主要依赖进口。卡博特在阿根廷设有炭黑生产基地。

 

五、参观巴西国际橡胶展览会

巴西国际轮胎橡胶工业展览会(Recaufair Pneushow & Expobor)是拉丁美洲最大的轮胎、轮胎翻新、轮胎回收及相关服务的展览会。今年的第十三届国际橡胶展览会由巴西橡胶工业协会、巴西橡胶技术学会、巴西轮胎经销商协会、巴西翻胎协会联合主办,于6月26~28日在巴西圣保罗展览中心举办,吸引了来自全球轮胎橡胶行业近200家企业参展,展览总面积达到2万平方米。 

 

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图4   考察团参观中国企业展位及展览现场

 

在巴西设厂的几大轮胎公司均有设展,如普利司通、倍耐力、米其林等,但均为经销商参展,可见国外轮胎生产企业也对橡胶轮胎展览不够重视,他们更愿意参加下游汽车行业展览会。

多家中国轮胎生产厂商参展,如中策、玲珑、万力、昊华、万达宝通等。通过与企业交流得知,虽然巴西进口关税很高,而且对中国轮胎征收反倾销税,但由于巴西国内轮胎价格很高,中国轮胎在巴西仍然有一定竞争力,质量并不逊于巴西国内生产的轮胎。

此次展览的一大亮点是世界许多知名原材料、机械设备公司参展,如阿朗新科、卡博特、博拉、欧励隆、尼纳斯、VMI、VERSALIS等。其中,还包括中国的多家企业,如阳谷华泰、福诺化工、软控、豪迈、海阳化纤等,很多企业是第一次参加南美展会,说明南美市场对于很多国内企业仍比较陌生,希望通过参加展览会扩大产品宣传、开拓南美市场。

 

六、结论

通过本次对南美橡胶工业的参观考察,考察团收获颇多。

1.南美与中国橡胶工业的经贸合作大有可为。包括中国的合成橡胶、轮胎及管带等橡胶制品、骨架材料、橡胶助剂、橡胶设备的出口,橡胶制品企业合资、合作等;

2.在南美投资建厂需要谨慎抉择。虽然当地具备较好的投资环境,但由于员工素质不高、基建拖延现象严重、当地法规手续繁琐等,会给投资建厂造成很大的困难;

3.虽然巴西高额的进口税费影响商品出口巴西,但由于巴西国内产品价格较高,中国产品仍有很大市场空间。另外,可以探索将巴西周边低关税国家作为出口目的地,然后再将产品中转到巴西;

4.巴西主要讲葡萄牙语,阿根廷主要讲西班牙语,语言沟通比较困难,如果想要更好地在南美开展业务,最好能找当地代理商或合作方进行合作;

5.与巴西、阿根廷橡胶行业协会初步建立起合作关系,为今后加强合作、促进双方橡胶工业生产、贸易、信息、技术等多方面的交流和发展奠定了基础。


斯里兰卡是印度洋上的岛国,素有“印度洋上的一颗明珠”美称。2018年5月6~11日,中国橡胶工业协会斯里兰卡橡胶考察团一行6人对斯里兰卡进行了为期6天的考察。

这是中橡协首次组织考察团访问斯里兰卡,考察的主要目的是全面了解斯里兰卡橡胶工业的现状及发展趋势,尤其是高品质橡胶原材料的生产及进出口情况,以及轮胎、乳胶手套、胶鞋及其他橡胶制品的现状和发展前景。

代表团先后参观了Lankem Tea & Rubber Plantations (Pvt) Limited的橡胶加工厂Padukka Estate,拜访斯里兰卡最大的橡胶贸易公司Almar Trading Co.,(Pte) Ltd.并参观其橡胶物流仓库,与斯里兰卡橡胶制品制造商协会(SLAMERP)及其会员单位座谈交流。期间,中橡协副秘书长侯凤霞还参加了由世界橡胶研究组织(IRSG)举办的2018世界橡胶峰会(World Rubber Summit 2018),并代表中橡协作了主题发言。


一、  斯里兰卡橡胶工业发展情况

本次考察,代表团大体了解了斯里兰卡橡胶工业发展情况。据斯里兰卡橡胶制品制造商协会的代表Justin Seneviratne先生介绍,该协会1984年成立,目前有30家会员,会员单位橡胶从业人员3万人左右。会员企业出口值达8.5亿美元,并以每年12%的速度增长。斯里兰卡本国天然橡胶产量在8万吨/年左右,但国内年均消耗量为15万吨,仍有7万吨需要进口,进口对象主要是越南、泰国和中国。国内主要橡胶产品占比(按销售额):实心胎占30%,其中60%出口;乳胶手套占4%,其中20%出口;其他橡胶制品占56%,其中20%出口。他特别指出,斯里兰卡橡胶助剂和橡胶机械均依靠进口,其中橡胶助剂基本都是从中国进口,他们想寻找更多可靠的中国供货商来保证橡胶助剂和橡胶机械的稳定供货。


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(中斯两国橡胶协会代表座谈交流)


Justin Seneviratne先生强调,斯里兰卡和中国在橡胶工业上一直保持长期合作关系,最早始于1953年,期待未来两国会有更多的合作。

(一) 斯里兰卡天然橡胶产品简介

1. 独特的高品质天然橡胶TPC

考察团拜访了斯里兰卡最大的橡胶贸易公司Almar Trading Co.,(Pte) Ltd.。该公司成立于1966年,目前橡胶贸易量每月5000吨,经营产品包括斯里兰卡本国产天然橡胶以及越南、马来西亚、泰国、印度尼西亚4个国家的天然橡胶。其中,斯里兰卡天然橡胶有15种,包括4种皱胶片TPC(TPC1X、TPC2、TPC3W、TPC4)、4种鞋底胶(白色、黑色、棕色、金黄色)、5种烟片胶(RSS1、RSS2、RSS3、RSS4、RSS5)等。


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(中橡协代表团拜访Almar Trading Co.,(Pte) Ltd.)

 

斯里兰卡天然橡胶品质很高,尤其是TPC皱胶片是一种独特的天然橡胶,仅产于斯里兰卡。TPC分为4个等级:TPC1X、TPC2、TPC3W和TPC4,其中TPC1X是特一级浅色皱胶片,是最清洁的天然橡胶,其等级达到医用级和食品级,应用领域主要为医疗产品、婴幼儿奶嘴、磨牙棒、高档胶管、橡胶配件等。

基于品质高、产量少、仅产于斯里兰卡等独特性,TPC价格不受期货价格影响,但会受到本国天气影响。该公司销售负责人Lanil Waniganayake先生介绍,现在TPC1X、TPC2、TPC3W价格分别是每吨2500、2300、2100美元。去年受到天气影响,价格涨到3000美元/吨。目前TPC主要出口到日本、美国和欧洲。

Lanil Waniganayake先生说,尽管目前TPC对中国出口很少,但他发现过去3年里中国对TPC的需求逐年增多,主要是白色皱胶片,所以未来他们想寻求更多的中国客户。

 

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(斯里兰卡TPC优质橡胶)

 

据了解,目前中国国内没有TPC现货,都是根据客户订单需求从斯里兰卡发船货。对中国贸易方式主要是两种:一是通过中国橡胶贸易商把产品卖给中国橡胶用户,二是直接卖给中国橡胶制品生产公司。

考察团在参观该公司橡胶仓库时,也看到斯里兰卡本国产的烟片胶,RSS1价格是1850美元/吨,RSS3是1800美元/吨。RSS1、RSS2主要用于生产自行车胎,RSS3用于生产轿车胎,而RSS4、RSS5主要用来生产实心胎。

Lanil Waniganayake先生介绍,该公司在越南、泰国、印度尼西亚等产胶国均有稳定的供货商,如果客户从他这购买其他国家天然橡胶,可以根据订单直接从橡胶产地发船货,只有本国产天然橡胶是从斯里兰卡发货。这也跟本国进出口政策有关系,因为斯里兰卡进口天然橡胶是免税的,但出口天然橡胶需要缴25美元/吨关税。

Lanil Waniganayake先生表示他们希望能与更多的中国橡胶贸易商合作,增加在中国市场上的销售量。

2. 独特的橡胶加工工艺

Lankem Tea & Rubber Plantations (Pvt) Limited是斯里兰卡当地一家大型橡胶和红茶种植和生产企业。该公司天然橡胶种植面积5200公顷,橡胶产量4000吨/年,占整个斯里兰卡橡胶产量的5%。尽管量不大,但公司理念是做高端高品质橡胶。

公司共有12个橡胶加工厂,考察团参观的Padukka estate是其中之一。初进厂房噪音很大,但不同之处是加工厂内基本没有味道。整个参观下来,代表们衣服上丝毫没有橡胶加工厂特有的味道。

本次参观了白皱胶片生产工艺:胶乳收集→凝固(加1%甲酸,24小时后凝固)→清洗→脱水→压延(6次)→再次压延→烘干→人工除杂→切割→包装→入库。

除了白色之外,还可以把胶片做成彩色,根据客户要求制作出不同颜色、不同尺寸的胶片。在人工除杂过程中,工人拿剪刀剪掉杂物,但神奇的是剪刀像缝合针一样,不但没有剪开,反而让剪切面无缝对接上,用肉眼根本看不到任何刀口,即使拉扯也分不开,说明皱胶片黏连性能很高。该公司高级经理Rasika Tennekoon先生介绍,这种皱胶片主要用来制作冬季鞋,大部分出口到中国制鞋加工厂,做成高档冬季鞋后出口到英国和欧洲。也有一部分产品直接出口到英国和欧洲。皱胶片价格是346卢比/千克(约合14000元人民币/吨)。

 

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(参观橡胶加工厂Padukka estate)

 

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(中橡协副秘书长侯凤霞向Padukka Estate高级经理Rasika Tennekoon先生赠送礼物)

 

(二)斯里兰卡轮胎和橡胶制品发展情况

1. 斯里兰卡仅有实心胎厂

据了解,斯里兰卡只有7家实心胎生产工厂。斯里兰卡橡胶制品年销售额是8.3455亿美元,实心胎销售额占整个橡胶制品的30%,约2.5037亿美金,其中60%出口。所以国内其他轮胎都是靠进口,这也是目前该国市场的一个空白。

2. 斯里兰卡乳胶手套发展情况

斯里兰卡共有5家乳胶手套厂。本次考察团与当地两家大的乳胶手套生产企业座谈,这两家企业也是斯里兰卡橡胶制品制造商协会的会员单位。据了解,第一家手套厂Dipped Products PLC 生产家用、医用和工业手套,在斯里兰卡有4家工厂、20条生产线,在泰国有1家工厂、10条生产线。乳胶部分从泰国进口,助剂和手套模具均为进口,丁腈胶乳从马来西亚进口。

第二家手套厂Lalan Rubbers (Pvt) Ltd有1500名员工,生产工业和医用手套,同样模具和助剂都需要进口。除了手套业务外,该公司还有橡胶种植园5000公顷,产量7000吨/年。

3. 斯里兰卡橡胶制品发展情况

斯里兰卡橡胶制品行业比较发达。考察团会见了两家橡胶制品生产企业:Ceytra(Pvt)Ltd.和Jafferjee Brothers Exports (Pvt)Ltd.。第一家公司成立于1980年,主要制造各种注射制品和模压橡胶制品等,包括缓冲器、胶圈、密封件、汽车配件、胶管、橡胶制品和金属连接件等,用于工业、船舶、运输领域。产品出口到日本、法国、美国、意大利、瑞士、芬兰和印度等国家。他们还要进一步扩大企业规模和业务范围,希望寻求中国有实力的大公司到斯国组建合资公司。第二家公司成立于1975年,有400名职工,2017年产值达1200万美元,产品与上一家公司类似,90%的产品出口到美国,10%出口到欧洲国家。

据这两家公司负责人介绍,橡胶制品行业所需要的助剂和橡胶机械均依赖进口,希望寻求更多的中国橡胶助剂和橡胶机械供货商。

4. 斯里兰卡输送带国内空白

在与一家斯里兰卡胶鞋制造商交谈中,他们迫切希望和中国输送带企业合作在斯里兰卡成立合资公司,因为斯里兰卡矿山用输送带在国内是空白,他们看中中国输送带技术和设备。但通过了解,斯里兰卡本国没有输送带市场,产品要出口到南非和澳大利亚,对此建议,合资建厂的中方企业一要考虑当地政府的投资政策环境,二要考虑市场情况。


五、斯里兰卡汽车制造业国内空白

据了解,斯里兰卡国内没有汽车制造厂家,汽车均从日本、印度等国进口。其中,小型三轮小汽车(烧汽油)在斯里兰卡很受欢迎,路面上很多这样的小汽车都是从印度进口,价格约3万多元人民币,进口税高达35%。同样的车在中国市场上仅1万元人民币,这对中国应是一个商机。2017年斯里兰卡这种三轮车保有量达114万辆,其次是两轮摩托车保有量较高。

 

斯里兰卡2013-2017年机动车与摩托车保有量

(单位:辆)


2013

2014

2015

2016

2017

汽车

528094

566874

672502

717674

756856

三轮摩托车

850457

929495

1059042

111987

1139524

摩托车

2715727

2988612

3359501

3699630

4044010

公共汽车

93428

97279

101419

104404

107435

客货两用车

304746

325545

365001

391888

408630

货车

329648

334769

341911

349474

352275

拖拉机

326292

333362

343339

353624

362445

拖车

55286

57298

59426

63088

75947

 

六、2018世界橡胶峰会

考察期间,侯凤霞副秘书长参加了由IRSG在斯里兰卡组织的2018世界橡胶峰会(World Rubber Summit 2018),并做了“2017年中国橡胶工业发展概况及可持续增长之路”的主题发言。


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(中橡协侯凤霞副秘书长在World Rubber Summit 2018 上做发言)


2018世界橡胶峰会的主题是“打破可持续发展的屏障”。来自东南亚产胶国的橡胶协会和下游用户如欧洲轮胎制造商协会、中国橡胶工业协会等参加了会议,就天然橡胶价格持续低迷给产业带来的机遇与挑战,汽车工业的发展带来的橡胶需求波动,如何有效地在生产者和消费者之间进行建设性对话,从而有助于保护环境,为所有橡胶产业链相关者提供繁荣市场等问题进行研讨。出席本次橡胶年会代表有200多人。


七、体会和建议

通过本次考察,代表团团员的收获和体会很多、主要总结为以下几点:

1.斯里兰卡作为一个宗教信仰国家,民风淳朴,生活节奏也不快,是个绿水青山的国家。虽然国民生活水平不高,但国内教育和医疗福利体系很好,全民教育医疗免费,很大程度保证了国民生活的稳定和较高的素质。

2. 斯里兰卡重视英语教育,孩子从小就学习英语,很多家庭是英语环境,大部分工作环境也都是英语,所以很多人都有很强的英语沟通能力,这也是促进斯里兰卡外贸发展的有利优势。

3. 斯里兰卡确实把天然橡胶品质做到极致,在追求质量和精细化程度上远超其他国家,在这一点上值得我们去学习和借鉴。

4. 对于中国来说,斯里兰卡是一个待开发的宝地。当地橡胶企业材料和机械配套能力偏弱,比如橡胶助剂、丁腈胶乳、橡胶机械等都依靠进口,中国原材料生产贸易商和橡胶机械制造商存在较大商机。

5. 斯里兰卡国内没有汽车制造商,完全依赖进口,且关税较高。尤其是小型三轮汽车,制造工艺简单,成本低,利润高,对中国生产商来说是一个非常好的商机。

6. 斯里兰卡的优质橡胶和实心胎产品未来必定会越来越多的进入中国市场,这也给中国贸易商提供代理商机。